Belém, Parauapebas, Ananindeua, Marabá, Santarém e Castanhal estão entre as 100 cidades que mais aumentaram o número de carros e motos em 2022. Porém, na relação de veículo por habitante, topo é ocupado por Tucumã, Redenção e Novo Progresso. Confira os dados inéditos
Dados de agosto apontam que o município foi o 22º que mais emplacou carros de passeio no Brasil
Foram mais de 6.100 carros e motos adquiridos na capital do minério, batendo Marabá, onde os emplacamentos somaram quase 4 mil. Redenção, Tucumã e Xinguara lideram densidade
Município só perde para Belém em incremento de novos carros e motos emplacados por mês. Vizinho Curionópolis é único do Pará que findou 2019 com frota menor que em 2018: recessão.
Levantamento exclusivo do Blog do Zé Dudu, com dados de junho deste ano do Denatran cruzados com a estimativa da população recém-divulgada pelo IBGE, põe os agropecuários Redenção, Tucumã e Xinguara na dianteira, com praticamente um veículo por morador.
Governo de Darci Lermen também está em busca de fornecedor de materiais de expediente por quase R$ 6 milhões. Em ambos os casos, Semad alega necessidade de dar continuidade a serviços administrativos.
Até o momento, apenas oito municípios faturaram mais de R$ 1 milhão com o IPVA, sendo que a capital do minério recebeu R$ 4,4 milhões, batendo Marabá, que pegou 3,2 milhões.
Redenção, Tucumã e Xinguara somam, juntos, 1,14 milhão de cabeças de gado e têm presença marcante de migrantes de GO, MT e MG. Eles são também os municípios com mais carro por habitante do Pará.
Crescimento da frota, com destaque para as motos, acende alerta para aumento de acidentes sobre rodas. Administradora do DPVAT registrou ano passado mais pedidos de indenização por mortes no trânsito do Pará e motocicletas são as vilãs.
Essa abertura é resultado de um acordo entre o Sindicato das Concessionárias e Distribuidoras de Veículos do Pará e Amapá (Sincodiv PA/AP) e os sindicatos de profissionais do setor.
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