A Rodovia PA-287 está quase pronta. Faltam apenas a sinalização vertical e a conclusão da sinalização horizontal para a rodovia ser entregue completamente nova para a população. O governo do Estado investiu R$ 42.773.886,77 na recuperação dos 100 quilômetros da rodovia, que liga os municípios de Conceição do Araguaia e Redenção.

Segundo o representante comercial Rodrigo Mendes da Silva, que mora em Conceição do Araguaia, estava difícil trafegar na rodovia. “A estrada era esburacada e mal sinalizada”. Com a revitalização completa da PA-287, os motoristas viajam com mais segurança e demoram menos tempo na viagem entre as duas cidades.

“De Conceição para Redenção, eram quase duas horas e meia, mas agora, depois da rodovia pronta, a viagem dura apenas uma hora. A obra ficou excelente. A gente vê que o asfalto é de qualidade. Foi um serviço muito bem feito em um curto espaço de tempo. Beneficiou muito o nosso município e melhorou a nossa vida 100%”, afirmou Rodrigo Mendes da Silva.

A empresa encarregada pela obra precisou retirar completamente o que restava do asfalto velho, refazendo a terraplanagem e ainda reconstruindo a sub-base e base de alguns trechos para receber nova pavimentação asfáltica. Para o funcionário público federal Gervásio Oliveira, as dificuldades em trafegar na estrada fazem parte do passado.

“Para nós é muito importante essa estrada estar do jeito que está. Não lembra em nada a tristeza que ela era nos tempos passados. Mudou a cara da cidade, e Conceição do Araguaia agora está de parabéns. Eu dou nota 10 para essa obra”, diz Gervásio Oliveira.

Ponte – Além dos investimentos na pavimentação da estrada, o governo também executou obras na ponte de concreto sobre o Rio Arraia, localizado no quilômetro 37 da PA-287, que foi duplicada, dando mais conforto e segurança aos motoristas e agilizando o tráfego de veículos no local. Segundo Adão Araújo, que tem um sítio em Conceição do Araguaia, a duplicação da ponte sobre o Rio Arraia era um sonho antigo da população local.

“Há muito tempo essa duplicação era necessária. Era um perigo para todo mundo ter que passar por uma ponte com mão única em uma estrada com tanto movimento. Os investimentos do governo nas estradas estão mudando a cara do Estado”, observou.

O orçamento da obra na ponte de 81 metros de comprimento e 4,1 metros de largura sobre o Rio Arraia ultrapassa R$7 milhões. Construída na década de 1980, com estrutura em metal, a ponte estava deteriorada e necessitava de serviços de recuperação, como a demolição do antigo tabuleiro e a reconstrução de um novo em concreto armado, que foi aplicado em toda a extensão da ponte e no guarda corpo.

Dados das obras