A Vale começou a receber, na sexta-feira (9), os primeiros carros de passageiros que formarão o trem extra da Estrada de Ferro Carajás (EFC), que liga São Luís (MA) a Parauapebas (PA). Ao todo, 15 unidades chegaram ao Maranhão, e outras 15 estão previstas para novembro.
Hoje, com viagens em dias alternados entre São Luís e Parauapebas, o trem funciona para manutenção às quartas-feiras e transportou 16 milhões de passageiros em 40 anos, completados em fevereiro.
Os primeiros veículos marcam a existência de um novo trem, destinado a atender à demanda de passageiros. Dos 30 carros adquiridos pela Vale da estatal chinesa CRRC, os demais têm previsão de entrega para novembro.
A Estrada de Ferro Carajás percorre a maior distância ferroviária no transporte de passageiros no país e é uma das duas únicas a operar regularmente, junto à Estrada de Ferro Vitória a Minas, que liga Cariacica (ES) a Belo Horizonte (MG).
Atualmente, o trem tem três partidas semanais de São Luís e outras três da cidade paraense. Com a mudança prevista para o segundo semestre de 2027, quando as operações passarão a ser diárias nos dois sentidos, a capacidade de transporte poderá aumentar.
A medida integra o contrato de antecipação das concessões firmado entre a Vale e o governo federal em 2020 e inclui um requisito regulatório da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Segundo a empresa, atualmente a média diária de passageiros por viagem na Estrada de Ferro Carajás é de 1.100 usuários. Com a nova frota, composta por quatro carros executivos e dez carros econômicos, além dos carros-restaurante, lanchonete, bagageiro e acessibilidade, a capacidade poderá chegar a 2.000 passageiros por viagem na alta temporada.
Depois de dezembro de 2024, a ferrovia bateu recorde no total de usuários, com 423 mil passageiros no ano passado. A expectativa é de crescimento nos próximos anos com a implantação do trem extra. A ampliação da oferta anual de passageiros poderá alcançar 900 mil por ano, conforme a mineradora.
A Vale afirma que, até dezembro, a nova frota deverá entrar em operação em condições compatíveis com o atendimento dos requisitos regulatórios de circulação diária de um par de trens de passageiros.
Dos 30 carros adquiridos da CRRC, 28 serão destinados ao transporte de passageiros, sendo seis executivos, nove econômicos, dois carros de acessibilidade, dois para lanchonete, dois para restaurante, três geradores e dois bagageiros. Os outros dois serão especiais: um administrativo e outro para exposição de produtos regionais.
As viagens que chegaram neste fim de semana embarcaram em agosto no porto de Qingdao, na China. O tempo médio de navegação é de 45 dias entre o país asiático e o porto de Itaqui, no Maranhão.
A operação de descarga envolve cerca de 30 pessoas, das quais 16 são da CRRC, e pode durar de domingo a sexta-feira.
A fabricação dos carros na China foi iniciada em 2024 e, nesse período, equipes da Vale fizeram três viagens à fábrica para analisar o andamento do contrato. A previsão é que, com o trem em operação, sejam gerados mais de 200 novos empregos diretos e indiretos.
Fonte: Folha