As obras do Projeto Novas Pontes sobre o Rio Tocantins, em Marabá (PA), atingiram 86% de avanço físico e se aproximam de um dos principais marcos da construção: o chamado “beijo” da ponte, quando as frentes de trabalho que avançam simultaneamente a partir de São Félix e Nova Marabá se encontram no centro do rio.
A previsão é que a união da ponte ferroviária ocorra em dezembro de 2026, enquanto a rodoviária deve se encontrar em janeiro de 2027. Após essa etapa, ainda serão realizados serviços complementares na estrutura.
“O encontro das duas frentes será um dos momentos mais simbólicos da obra. A união das estruturas simboliza o resultado de um trabalho de engenharia complexo, que avança com foco em segurança e qualidade”, destaca Emil Muniz, gerente geral do projeto Novas Pontes sobre o Rio Tocantins.
A obra
Executado pela Vale por meio do Consórcio Ponte Rio Tocantins, o projeto prevê duas pontes independentes, uma rodoviária e outra ferroviária, com aproximadamente 2,3 quilômetros de extensão cada. Iniciadas em 2022, as obras têm conclusão prevista para o segundo semestre de 2027 e vão ampliar a capacidade do transporte ferroviário e contribuir para a mobilidade urbana de Marabá. Na ponte rodoviária, o projeto prevê ainda acostamentos, iluminação e faixa exclusiva para pedestres e cadeirantes, ampliando as condições de segurança e acessibilidade na travessia.
Entre as soluções de engenharia adotadas está o empurre das vigas-caixão a partir das margens, técnica que dispensa escoramento sobre o rio. O projeto também utiliza pilares pré-moldados protendidos, que ampliam a resistência da estrutura.
Quando concluída, a ponte rodoviária será a maior da América Latina com superestrutura em caixão de concreto protendido empurrada, enquanto a ferroviária será a primeira do Brasil a utilizar pilares pré-moldados protendidos.
As obras também movimentam a economia local.
No pico dos trabalhos, mais de três mil pessoas foram contratadas, enquanto mais de R$ 300 milhões foram destinados a fornecedores locais. Até setembro de 2026, cerca de R$ 84 milhões foram pagos em Imposto sobre Serviços (ISS). A contratação de trabalhadores da região também é apoiada por parcerias com o Sine e o Senai para qualificação de mão de obra.
(Ascom Vale. Foto: Daniel Ferreira)
